Utilitzem galetes pròpies i de tercers per oferir els nostres serveis i recollir dades estadístiques. Continuar navegant implica la seva acceptació. Més informació Acceptar

11-03-2021

Personalitzar la moto

Hi ha diferents raons que poden motivar al propietari d'una moto a personalitzar la seva moto: estètiques, de seguretat, confort... Per a fer-ho afegiràs o canviaràs alguns elements de sèrie per altres nous. En aquest sentit, has de tenir en compte que algunes d'aquestes modificacions requereixen de la seva legalització en la ITV, perquè es considera una reforma del vehicle.

Segons la definició, una reforma és tota modificació, substitució, actuació, incorporació o supressió efectuada en un vehicle després de la seva matriculació que canvia alguna de les característiques del mateix o és susceptible d'alterar els requisits reglamentàriament aplicables continguts en el Reial decret 2028/1986, de 6 de juny. Aquest terme inclou qualsevol actuació que impliqui alguna modificació de les dades que figuren en la targeta d'ITV del vehicle.

Encara que la nostra recomanació és que, abans de realitzar qualsevol modificació a la teva moto, consultis amb el teu taller de confiança o un servei de reformes, perquè et facis una idea, si vols modificar algun dels següents elements, molt probablement hauràs de passar per una estació ITV a legalitzar-los.
  • Identificació: ens referim bàsicament a la matrícula
  • Unitat motriu
  • Transmissió
  • Eixos
  • Suspensió
  • Direcció
  • Frens
  • Carrosseria
  • Dispositius d'enllumenat i senyalització
Malgrat això, existeixen elements i accessoris que pots afegir a la teva moto sense haver de donar explicacions. Això sí, aquests han d'estar homologats. Com en el cas de les reformes, a continuació, facilitem un llistat:
  • Cúpules: no han de superar l'altura màxima de la moto i sense necessitat de muntar o desmuntar amb eines.
  • Topalls anti-caiguda: no han de sobrepassar l'amplària total de la motocicleta.
  • Maletes: no han de sobrepassar l'amplària total de la motocicleta.
  • Portamatrículas: no ha de modificar els angles de visibilitat i d'inclinació de la placa.
  • Manillar: es pot substituir per un altre sempre que es mantinguin les dimensions mínimes exigides.
  • Estreps (pedals): obligatòriament han de ser retràctils i mantenir la llum de fre del pedal dret.
  • Passatger: col·locar una tapa sobre el seient no és considerat una reforma. Si és biplaça s'han de conservar els estreps i el propi seient.
  • Manilles: han de mantenir la configuració, emplaçament i dimensions originals de la moto.
  • Pneumàtics: si els pneumàtics que s'instal·lin en la moto tenen un índex de càrrega i un codi de categoria igual o superior als pneumàtics originals, no es consideraran com a reforma. D'igual manera, el diàmetre exterior ha de tenir una tolerància de més/menys 3% i el seu perfil de llanda ha de ser el corresponent al pneumàtic.
  • Llandes: es podran canviar les llandes per altres de diferents dimensions. No obstant això, aquestes no podran modificar l'ample de via en més de la tolerància de +3 cm. A més, el conjunt de llanda i pneumàtic ha de conservar els criteris d'equivalència.
    Silenciosos de fuita: aquesta és potser l'element més susceptible a necessitar d'assessorament. No obstant això, et contem que, la normativa actual diu que per a la substitució de silenciosos, s'admeten dispositius homologats conforme a la directiva normativa 97/24/CE en vehicles matriculats amb anterioritat a 01/01/2009 o homologats amb la Directiva 2005/30/CE o posteriors per a la resta de vehicles.